Tatra-Elektrobahn
Einzigartige Schmalspurbahn, die seit 1908 die Tatra-Orte verbindet
Über die Tatra-Elektrobahn
Die TEŽ ist die wichtigste Verkehrsader der Hohen Tatra und zugleich eine touristische Attraktion
Geschichte seit 1908
Die TEŽ wurde am 20. Dezember 1908 in Betrieb genommen. Sie ist eine der ältesten elektrischen Bahnen in Mitteleuropa. Ursprünglich verband sie nur Poprad mit Starý Smokovec, später wurde sie schrittweise bis nach Štrbské Pleso und Tatranská Lomnica verlängert.
Y-förmige Strecke
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 35 km. Sie hat die Form des Buchstabens Y – von Poprad über Starý Smokovec verzweigt sie sich nach Westen nach Štrbské Pleso (Strecke 183) und nach Osten nach Tatranská Lomnica (Strecke 184). Die Spurweite beträgt 1000 mm.
Moderne Stadler-GTW-Fahrzeuge
Seit der Jahreswende 2000/2001 verkehren auf der TEŽ elektrische Triebzüge der Baureihe 425.95, gebaut von ŽOS Vrútky auf Basis des Stadler GTW 2/6. Sie fassen rund 200 Fahrgäste (108 Sitzplätze, davon 20 Klappsitze, und 92 Stehplätze), haben einen Niederflur-Einstiegsbereich und eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Streckenkarte und Live-Zugpositionen
Ungefähre Zugpositionen, berechnet aus dem ŽSR-Fahrplan
Karte seitlich verschieben →
Richtwerte nach dem ŽSR-Fahrplan 2025/2026 (GTFS-Daten, gültig bis 12.12.2026). Die Züge betreibt die ZSSK – bitte prüfen Sie aktuelle Zeiten und Streckensperrungen vor der Fahrt auf zssk.sk.
Fotogalerie TEŽ
Triebzüge 425.95 in Poprad
Zwei gekuppelte Triebzüge der Baureihe 425.95 (Typ Stadler GTW 2/6) in Poprad, im Hintergrund die wolkenverhangene Hohe Tatra. Diese Fahrzeuge bilden seit 2000 den Kern des TEŽ-Fuhrparks.
Unter verschneiten Gipfeln
Ein TEŽ-Triebzug auf offener Strecke bei Mlynica unweit von Poprad, darüber der verschneite Kamm der Hohen Tatra. Zwischen Poprad und Starý Smokovec führt die Strecke durch Wiesen und Felder mit Blick auf die Gipfel.
Triebzug 425.951 bei Tatranská Lomnica
Triebzug 425.951 kurz nach der Ausfahrt aus Tatranská Lomnica, mit der Zielanzeige Starý Smokovec. Von hier führt die Strecke 184 über Stará Lesná, Tatranská Lesná und Horný Smokovec.
Tatranská Lomnica im Jahr 1963
Winterliche Archivaufnahme des Bahnhofs Tatranská Lomnica (Fortepan). Auf dem Gleis steht ein Triebwagen M 131.1 der normalspurigen Strecke aus Studený Potok, die hier auf die TEŽ trifft. Die damaligen TEŽ-Fahrzeuge wurden in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre durch dreiteilige Triebzüge EMU 89.0 (später Baureihe 420.95) ersetzt, die bis 2001–2002 im Einsatz waren.
Fahrplan
ŽSR-Fahrplan 2025/2026 (gültig bis 12.12.2026) – Strecken 183 und 184
Fahrkarten und praktische Informationen
Fahrkarten
Einzelfahrkarte: 4 € (ermäßigt 3 €), Einheitspreis für die gesamte Strecke
Netzkarten: 24 Stunden 6 €, 3 Tage 12 €, 1 Woche 16 € (ermäßigt 4 €, 8 €, 9 €)
Ermäßigungen: Kinder von 6 bis 16 Jahren, Schüler und Studierende, Personen ab 70 Jahren (Einzelfahrkarte 0,50 €); Kinder unter 6 Jahren fahren kostenlos
Fahrkarten erhalten Sie gebührenfrei im ZSSK-E-Shop und in der App IDeme vlakom, an den Schaltern mit 1 € Servicegebühr, die 24-Stunden-Karte auch am Automaten im Zug. Preise gültig seit 1.5.2025, aktuell auf zssk.sk.
Tipps für Reisende
Die 24-Stunden-Karte (6 €) lohnt sich schon ab zwei Fahrten pro Tag und gilt auch auf der Zahnradbahn Štrba – Štrbské Pleso. In der Hauptsaison sind die Züge oft voll – steigen Sie an kleineren Haltestellen ein.
Barrierefreiheit
Die Triebzüge 425.95 haben einen rollstuhlgerechten Niederflur-Einstiegsbereich. Die Bahnsteige an den Hauptstationen sind angepasst. Rollstuhlfahrer melden sich am besten vorher bei der ZSSK an.