Tatranská elektrická železnica
Unikátna úzkorozchodná železnica spájajúca tatranské strediská od roku 1908
O Tatranskej elektrickej železnici
TEŽ je hlavná dopravná tepna Vysokých Tatier a zároveň turistická atrakcia
História od 1908
TEŽ bola uvedená do prevádzky 20. decembra 1908. Je jednou z najstarších elektrických železníc v strednej Európe. Pôvodne spájala len Poprad so Starým Smokovcom, postupne bola rozšírená až po Štrbské Pleso a Tatranskú Lomnicu.
Trasa v tvare Y
Celková dĺžka trate je približne 35 km. Trať má tvar písmena Y – z Popradu cez Starý Smokovec sa vetví na západ k Štrbskému Plesu (trať 183) a na východ k Tatranskej Lomnici (trať 184). Rozchod koľaje je 1 000 mm.
Moderné vozidlá Stadler GTW
Od prelomu rokov 2000 a 2001 jazdia na TEŽ elektrické jednotky radu 425.95, vyrobené v ŽOS Vrútky podľa typu Stadler GTW 2/6. Pojmú približne 200 cestujúcich (108 miest na sedenie vrátane 20 sklopných a 92 na státie), majú nízkopodlažnú nástupnú časť a konštrukčnú rýchlosť 80 km/h.
Mapa trasy a živá pozícia vlakov
Orientačná poloha vlakov vypočítaná z cestovného poriadku ŽSR
Mapu posuňte do strán →
Orientačné údaje podľa cestovného poriadku ŽSR 2025/2026 (dáta GTFS, platnosť do 12. 12. 2026). Vlaky prevádzkuje ZSSK – pred cestou si aktuálne časy a výluky overte na zssk.sk.
Fotogaléria TEŽ
Jednotky 425.95 v Poprade
Dve spojené jednotky radu 425.95 (typ Stadler GTW 2/6) v Poprade, v pozadí Vysoké Tatry zahalené oblakmi. Tieto vozidlá tvoria základ vozového parku TEŽ od roku 2000.
Pod zasneženými štítmi
Jednotka TEŽ na otvorenom úseku pri Mlynici neďaleko Popradu, nad ňou zasnežený hrebeň Vysokých Tatier. Medzi Popradom a Starým Smokovcom vedie trať lúkami a poliami s výhľadom na štíty.
Jednotka 425.951 pri Tatranskej Lomnici
Jednotka 425.951 krátko po odchode z Tatranskej Lomnice so smerovou tabuľou Starý Smokovec. Trať 184 odtiaľ vedie cez Starú Lesnú, Tatranskú Lesnú a Horný Smokovec.
Tatranská Lomnica v roku 1963
Archívna zimná snímka stanice v Tatranskej Lomnici (Fortepan). Na koľaji stojí motorový vozeň M 131.1 z normálnorozchodnej trate zo Studeného Potoka, ktorá sa tu stretáva s TEŽ. Vtedajšie vozidlá TEŽ v druhej polovici 60. rokov nahradili trojdielne jednotky EMU 89.0 (neskôr rad 420.95), ktoré jazdili až do rokov 2001–2002.
Cestovný poriadok
Cestovný poriadok ŽSR 2025/2026 (platí do 12. 12. 2026) – trate 183 a 184
Lístky a praktické informácie
Cestovné lístky
Jednorazový lístok: 4 € (zľavnený 3 €), jednotná cena na celej trati
Sieťové lístky: 24 hodín 6 €, 3 dni 12 €, týždeň 16 € (zľavnené 4 €, 8 €, 9 €)
Zľavy: deti 6 – 16 rokov, žiaci a študenti, občania od 70 rokov (jednorazový lístok 0,50 €); deti do 6 rokov cestujú zadarmo
Lístky kúpite bez poplatku v e-shope ZSSK a v aplikácii IDeme vlakom, v pokladniciach s poplatkom za servis 1 €, 24-hodinový lístok aj v automate vo vlaku. Ceny platia od 1. 5. 2025, aktuálne na zssk.sk.
Tipy pre cestujúcich
24-hodinový lístok (6 €) sa oplatí už pri dvoch jazdách za deň a platí aj na ozubnicovej železnici Štrba – Štrbské Pleso. V hlavnej sezóne bývajú vlaky plné – nastupujte na menších zastávkach.
Bezbariérovosť
Jednotky 425.95 majú nízkopodlažnú nástupnú časť prispôsobenú pre invalidné vozíky. Nástupištia na hlavných staniciach sú upravené. Cestu s invalidným vozíkom odporúčame vopred nahlásiť ZSSK.